Vezetett már 200 lóerős Bogarat? Most alkalma lehet rá!
Volkswagen - Innovaturne Kaposvár - szeptember - 14-19.
http://innovaturne.volkswagen.hu/
Innovaturne 2012 Kaposvár
2012.09.10. 12:58 Karg Autócsoport
Szólj hozzá!
A klímaberendezés elhanyagolása betegséget okozhat!
2012.08.08. 16:03 Karg Autócsoport
Ebben a nagy melegben az is bekapcsolja a klímát, aki nem szereti. De figyeljünk oda mert, a klímaberendezés elhanyagolása betegséget okozhat!
A megfelelő komfortérzet eléréséhez és egészsége érdekében feltétlenül szükséges, hogy autója légkondícionálója kifogástalanul működjön. Ennek érdekében a következő ellenőrzéseket és karbantartásokat szükséges elvégeztetni:
- A klíma kompresszor ékszíjának és ékszíjtárcsájának ellenőrzése. A klíma ékszíj cseréje általában egybeesik a generátor szíj cseréjének idejével.
- Az autóklímák belső felületén megtelepedő gombák és baktériumok eltávolítása. A tisztítást, gombátlanítást évente vagy 15.000 km-ként érdemes elvégeztetni.
- A pollenszűrő cseréje 10.000 km-ként javasolt. Az eltömődött szűrő nem képes átereszteni a kívánt levegő mennyiséget, ez csökkenti a klíma hatékonyságát, ráadásul az elszennyeződött pollenszűrőben megtelepedő baktériumok és gombák kellemetlen szagot árasztanak, betegséget terjeszthetnek és allergiát okozhatnak.
- Évente érdemes ellenőriztetni a légkondició berendezésben található hűtőközeg és olaj mennyiségét, valamint a rendszer tömítettségét. A hiányos hűtőközeg mennyiség csökkenti a klíma teljesítményét, így az nem képes lehűteni az utasteret a kívánt hőmérsékletre. A rendszerben lévő olaj a kopó alkatrészeket óvja az elhasználódástól.
Műhelyünkben autó klíma ellenőrzést, feltöltést, a legkorszerűbb számítógépes rendszerű géppel az alábbi vállaljuk!
Karg Autó Kft.
7400 Kaposvár
Árpád u. 39.
Telefon: 82/529-560
Telefax: 82/529-566
E-Mail: karg@kargauto.hu
Internet: www.kargauto.hu
Szólj hozzá!
ŠKODA Rapid – A ŠKODA új kategóriája
2012.08.03. 13:05 Karg Autócsoport
Modelloffenzíváját töretlenül folytatva, mindössze néhány hónappal a ŠKODA Citigo kisautója megjelenését követően a ŠKODA ezúttal új alsó-középkategóriájú limuzinját mutatja be. A ŠKODA Rapid a márka modellpalettájának legifjabb tagjaként központi szerepet tölt be a vállalat növekedési stratégiájában, s 2012 őszére várható az európai márkakereskedőkhöz.
A ŠKODA Rapid bőséges térrel, kifejező formavilággal, kiváló ár-érték aránnyal, széles körű biztonsági felszereltséggel és gazdaságos üzemű motorokkal bizonyul különösen vonzónak. „E modell valóban mércéül szolgálhat az alsó középkategória szegmensében: a ŠKODA Rapid tágas, elegáns egyben sokak számára elérhető családi autó, ötletes megoldások sokaságával, fejlett technikával és magas fokú gazdaságossággal. Összességében olyan jármű, amely a modern mobilitást kifejezetten kényelmes, kedvező árfekvésű és környezetkímélő formában kínálja. A megfelelő autó a megfelelő időben” – emelte ki Winfried Vahland, a ŠKODA vezérigazgatója.
A Rapid a ŠKODA Fabia és a ŠKODA Octavia között egészíti ki optimálisan a márka modellpalettáját, immár a népes alsó-középkategóriára is kiterjesztve kínálatát. Ez az úgynevezett A-szegmens jelenleg a globális piaci kínálat mintegy 36 százalékát teszi ki, ezen belül a limuzinok 42 százalékos arányt képviselnek. Szakértők szerint 2020-ra e kategória modelljeinek volumene már a globális eladások mintegy 50 százalékát is elérheti.
A Rapid elsőként képviseli teljes egészében a ŠKODA új márkadizájnját – A Rapid a ŠKODA első sorozatgyártású modellje, amely immár teljes egészében a márka megújult formai nyelvezete jegyében született. „Ez az autó mindjárt az első pillantásra egyértelműen kifejezi vonzó egyéniségét: letisztult, precíz, friss és érzelmekben gazdag” – hangsúlyozta Eckhard Scholz, a ŠKODA igazgatótanácsának a műszaki fejlesztés területéért felelős tagja.
Tökéletes arányok, tisztán kiformált felületek és határozott vonalvezetés alkot együttesen kifejezetten vonzó összbenyomást. Az orr kialakítása a ŠKODA jellegzetes stíluselemeinek újszerű megfogalmazása, míg az új márkaembléma magabiztosan uralja a motorházfedél elülső peremének harmonikusan lekerekített formáit. A hűtőrács finoman kirajzolt krómszegélye függőleges lamellákat fog közre. Fényszórói egyfajta lóhere-alakzatban jelennek meg a ŠKODA Rapid elején.
Karosszériája hosszú tengelytávja és a kupékat idéző körvonalai révén oldalnézetében is érzelemdús karaktert sugároz, de határozott fény-árnyék játékában pontosan és határozottan kiformált tornádóvonala is fontos szerephez jut. A nagyméretű hátsó csomagtér-ajtó nem csupán különösen funkcionális megoldás, hanem jellemző formai elemként is szolgál. Az egyéni formájú, a márka jellegzetes C-alakzatát idéző hátsó lámpatestek illetve az új márkalogó együttesen hátulról is semmi mással össze nem téveszthető megjelenést kölcsönöznek a ŠKODA Rapid számára.
A ŠKODA-család legújabb tagja kompakt külső méreteihez képest – hosszúsága 4,48, szélessége 1,7 méter – meglepően tágas térkínálattal szolgál. Intelligens térkihasználású alsó-középkategóriájú limuzinként akár öt személy, illetve csomagjaik számára is elegendő helyet kínál, mégpedig vérbeli ŠKODA módjára, a márkára oly jellemző ötletes megoldások, kiváló ár-érték arány, széles körű biztonsági felszereltség mellett.
Motorpalettáján öt benzines és két dízel erőforrás sorakozik.
A ŠKODA tervezőinek legújabb alkotása a Párizsi Autószalonon mutatkozik be a nagyközönség előtt. A ŠKODA különösen olyan családok igényeit igyekszik kielégíteni új Rapid modelljével, akik tágas és elérhető árfekvésű első autót keresnek – a ŠKODA jellegzetes erényeivel.
Szólj hozzá!
Nem csak bogarasoknak, de nekik igazán
2012.07.30. 16:24 Karg Autócsoport
Klassz bogár teszt:
http://www.origo.hu/auto/teszt/20120404-volkswagen-beetle-es-bogarteszt.html
Szólj hozzá!
TSI technológia a műremek
2012.07.27. 16:01 Karg Autócsoport
TSI - közvetlen benzin befecskendezés és kettős feltöltés
A Golf GTI-nél alkalmazott 2.0 FSI Turbo motorral a Volkswagen az első olyan közvetlen benzin befecskendezéses motorját mutatta be, amely kipufogógáz turbófeltöltővel is rendelkezik. A TSI technológiával most a Volkswagen a második fokozatba kapcsolt: az eredményt egy nagy teljesítménnyel és forgatónyomatékkal szolgáló, ugyanakkor keveset fogyasztó, csúcstechnológiájú hajtómű jelenti. Az új 1.4 TSI erre utal - és nem csak a nevében.
Párhuzamok a TDI technológiával.
A Volkswagen által a világon először és egyedüli gyártóként kínált TSI technológia egyedi ismertetőjelét a közvetlen benzin befecskendezés és a kettős feltöltés kombinációja jelenti. A „Twincharger“, az utánkapcsolt kipufogógáz turbófeltöltővel kombinált mechanikus feltöltő, az általa lökettérfogat-literenként nyújtott 125 kW (170 LE) literteljesítménnyel csúcsértéket képvisel a szériagyártású, négyhengeres személyautók között.
A 240 Nm maximális nyomaték már 1.750/perc fordulatszámtól rendelkezésre áll, és egészen 4.500/perc fordulatszámig ezen a magas szinten marad. Ez az érték egy kb. 2,3 literes lökettérfogatú szívómotor potenciáljának felel meg. Összehasonlításképpen, az 1.4 TSI fogyasztása azonban mintegy 20 százalékkal alacsonyabb.
A Golf GT az első autó, amely TSI technológiát hasznosít. A 170 LE-s TSI motor a 100 kilométerenkénti 7,2 literes üzemanyag-fogyasztással rendkívül takarékosnak bizonyul.A TSI motor 103 kW/140 LE teljesítményű és 220 Nm maximális nyomatékú, másik változata most a Golfhoz, a Jettához és a Touranhoz egyaránt rendelhető. A Golf Plus pedig akár 140 LE-s TSI vagy 170 LE-s TSI motorral is kapható. A Volkswagen a tervek szerint más modellekre is kiterjeszti a TSI technológiát.
Szólj hozzá!
1 liter/100km!
2012.07.27. 15:52 Karg Autócsoport
Az 1 literes autó prototípusát sokáig gondosan rejtegettük. Szinte senki sem hitte el, hogy egyáltalán megépíthető. Aztán 2002. április 14-én a kétüléses autó, a Volkswagen AG közgyűlésének felvezetéseként, Wolfsburgból Hamburgba ment. A volán mögött Dr. Ferdinand Piëch, az igazgatótanács elnöke ült. A fogyasztás szenzációs volt: 100 kilométeren mindössze 0,89 liter.
Ennek az eredménynek az elérését a beszállítókkal való szoros együttműködés tette lehetővé. Csaknem minden műszaki és mechanikai megoldást közösen optimalizáltunk. Mindenek előtt a tömeget kellett úgy csökkenteni, hogy az ne hasson hátrányosan a biztonságra.
A szélcsatornában kifejlesztett, mindössze 290 kilogramm tömegű autó leginkább egy sportautóra hasonlít. A karosszéria alatt számtalan speciális fejlesztés rejtőzik. Akár egy új járműcsalád jelképe is lehetne: a szupertakarékos autótól, a fiatalok jutányos árú, mindennapi használatra alkalmas autóján keresztül a kiváló menetteljesítménnyel rendelkező szupersportautóig terjedően.
Az 1 literes autóval a Volkswagen újra bizonyította a technológia terén betöltött vezető szerepét.
Szólj hozzá!
Az autófosztogatók legújabb trükkje!
2012.07.20. 14:07 Karg Autócsoport
Ne hagyjon értéket parkoláskor autójában.
Kötelességemnek érzem, hogy ügyfeleimet és rajtuk keresztül minden autót használónak üzenjek és felhívjam a figyelmet az egyre „népszerűbb” autó feltörési trükkre.
Ma már nem csak attól kell félnünk, hogy közterületen hagyott autónkat ellophatják, hanem attól is, hogy észrevétlenül pillanatok alatt kinyitják bennhagyott értéktárgyainkat kiemelik és visszazárják az autót.
Megtörtént!!!
Ügyfelem percekre megállt a sztráda parkolójában, biztonsági okokból kivette hátsó ülésről aktatáskáját betette a csomagtartóba. Dolga végeztével gyanútlanul beszállt autójába, hazaérkezéskor döbbenten tapasztalta, hogy hiányzik az aktatáskája. Toalett elvégzése ideje alatt kinyitották csomagtartóját és elvitték értékeit.
A tolvajok valószínűleg valamelyik parkoló autóban várják áldozatukat a távirányító által leadott jelet fogják el és használják a zárak nyitására.
Jó tanácsok:
Ne hagyjunk értékeket autónkba!
Közterületen a hagyományos módon kulccsal zárjuk autónkat ebben az esetben nincs fogható jel.
Szólj hozzá!
Új üzleti lehetőségeket biztosít a zöld energia
2012.07.20. 12:58 Karg Autócsoport
Évtizedeken keresztül a több ezer eladott autóval a magam módján én is hozzá járultam a levegő szennyezéséhez, ezzel a lehetőséggel, amit ajánlok könnyítek lelkiismeretemen ráadásul úgy, hogy jó és korrekt üzletet is ajánlok
Új üzleti lehetőségeket biztosít a zöld energia.
Földgolyónkat legnagyobb mértékben a kibocsátott széndioxid szennyezi. A Kiotói-egyezmény (2007. dec. 30. – A Kiotói Egyezmény egy 1997-ben aláírt, nemzetközi egyezmény) országokra lebontott széndioxid kibocsátási kvótát engedélyezett.
Azok az országok, köztük hazánk is, melyek nem használták el éves kvótájukat, jó pénzért eladták fölösleges kvótájukat. A pénzek eltűntek az államháztartásokban.
Az így befolyt pénzeket a jövőben csak zöld energia például szélerőmű, napenergia termelésre lehet fordítani, mert a globális cél az energia szektor leváltása és az alternatív energia előtérbe helyezése.
A folyamat felgyorsítása érdekében megnyílt a lehetőség a magántőke bevonására, így ma már részesedést tudunk szerezni a globális zöld piacról.
Én egy Dániában bejegyzett céget találtam a legalkalmasabbnak, itt találtam meg azt a garanciát, hogy jó helyre helyezzem el a pénzemet, több ok miatt is.
- Dániában a világon legszigorúbbak a cégek pénzügyi, gazdasági előírásai és ellenőrzései.
- ENSZ felügyelet alatt, jól ellenőrizhető módon zajlik az üzlet.
- Tőke erős cég melyet külföldi pénzügyi partnereim is megerősítettek.
Az üzleti csomagok ára 1200 euró
Bővebb felvilágosításért hívjon: 20-9281-124
Szólj hozzá!
Hogyan csökkentsük a fogyasztást?
2012.07.18. 16:46 Karg Autócsoport
Hogyan csökkentsük a fogyasztást?
Az egyre növekvő benzinárak miatt sokan döntenek úgy, hogy kevesebbet használják autójukat. Pedig számos praktika létezik, amivel jelentősen csökkenthetjük a gépkocsi fogyasztását, és lefaraghatjuk a költségeket. Ezekből mutatunk most be néhányat.
Az autó fogyasztása számos dologtól függ: a vezetési stílustól, a gépkocsi terheltségétől, a gumik minőségétől, a műszaki állapottól és egyéb olyan tényezőktől, amelyeken képesek vagyunk mi magunk is változtatni, jelentősen - akár 30%-al - csökkentve ezzel a gépkocsi fogyasztását.
Az általánosan elvégzendő karbantartás során a levegőszűrő és az olaj cseréje, valamint a gyújtógyertyák megfelelő állapotának ellenőrzése a fogyasztás szempontjából is nagyon fontos. A jól áramló levegő és a súrlódás csökkentése ugyanis egyaránt könnyíti a motor működését – mondja Bárány Tibor, a Weltauto szakértője, a kaposvári Karg Autó Kft. szervizvezetője.
Az alacsonyabb fogyasztás érdekében csak akkor működtessük a szellőztetőt és a klímát, amikor az feltétlenül szükséges. A gumiabroncsok kiválasztásánál ne feltétlenül az árra, inkább a minőségre helyezzük a hangsúlyt, ugyanis az összeg, amit a gumin spórolunk, visszajöhet a benzinköltségben. Fontos, hogy mindig az évszaknak megfelelő gumikat használjunk. A nyári forróságban a téli gumik nemcsak jobban kopnak és növelik a fogyasztást, hanem balesetveszélyesek is, a meghosszabbodott fékút miatt. Nagyon fontos figyelni a megfelelő guminyomásra is.
Az autót lehetőség szerint ne pakoljuk tele, csak a legszükségesebb csomagokat vigyük magunkkal, és ezek egyenletes elhelyezésére is figyeljünk. Minél nehezebb a jármű, annál több energia szükséges a mozgatásához, ami nagyobb üzemanyag-fogyasztást eredményez. A tetőcsomagtartók, tetődobozok növelik a légellenállást, amitől szintén érezhetően nő az üzemanyag fogyasztás, így ezeket amint szükségtelenné válnak, szereljük le az autóról. Ne tároljuk a csomagtartóban felesleges holmikat, hanem érkezés után pakoljuk ki a csomagokat.
Fontos a jó vezetési technika!
Bizony a fogyasztás talp függő is!
Sokat spórolhatunk az üzemanyagköltségen, ha átgondoltan, egyenletesen és kiegyensúlyozottan vezetünk. A túlzott gyorsítások és hirtelen fékezések által sok energiát pazarolhatunk. Az agresszív vezetési szokások jelentősen megnövelhetik az autó fogyasztását, így jobb, ha a forgalom tempójában haladunk. Törekedjünk arra, hogy inkább magasabb fokozaton és alacsony fordulatszámon használjuk az autót; kétezres fordulatszám felett érdemes váltani. Fontos továbbá, hogy lassításkor motorféket használjunk, és kerüljük a hirtelen fékezéseket. Tévhit, hogy „üresben” kevesebbet fogyaszt az autó. Inkább váltsunk vissza és fokozatosan lassítsunk. Nagyobb dugóban és vasúti átjáróknál, ha várakoznunk kell, akkor érdemes leállítani a motort, ezzel sok üzemanyagot spórolhatunk.
Szólj hozzá!
CITIGO nyílt nap – 2012. július 14. a Karg Mobilnál
2012.07.11. 11:26 Karg Autócsoport
A ŠKODA legújabb kisautója, a Citigo már megérkezett Magyarországra is!
2012. július 14-én 9 órától 13 óráig nyílt nappal várunk minden kedves érdeklődőt, akik közelről szeretnének megismerkedni a ŠKODA városi kisautójával. A nyílt napra ellátogatók azon kívül, hogy részletesen szemügyre vehetik a legújabb „egyszerűen nagyszerű” modellünket, még tesztvezetés közben is kipróbálhatják!
A ŠKODA Citigo három- és ötajtós változatban egyaránt elérhető, indulóára
2 286 000 Ft!
Szólj hozzá!
Végre börtön jár a kilométeróra visszatekerőknek
2012.07.10. 09:16 Karg Autócsoport
Börtön jár az autók kilométerórájának visszatekeréséért januártól. Egyes becslések szerint tíz eladó, használt autóból kilencnek manipulálják az óráját.
Nagyon örülnénk, ha a rendeletet komolyan vennék.
Hogy miért?
A nem korrekt eladókat is autókereskedőnek titulálják, a kilométeróra visszatekeréssel torzítják az árakat, rontják a tisztességesen kerekedők piaci esélyeit.
Az óra visszatekerés a vásárlók becsapásának csak egyik de lényeges eleme.
Jó tanács:
Konkrét vétel előtt legjobb, ha szakemberrel, autószerelővel átnézeti a kiválasztott autót.
Elkéri az autó állapot lapját. És persze festékmérővel is átméreti az autót, hogy valóban sérülésmentes-e.
Szólj hozzá!
Címkék: börtön kilométeróra visszatekerőknek
Megérkezett az 5 ajtós Citigo
2012.06.21. 16:20 Karg Autócsoport
Lehet, hogy közhely, de ez tényleg egy kis ékszerdoboz. Itt a Citigo 5 ajtós változata Elegance kivitelben.
Szólj hozzá!
Elkészült az új családi Skoda?!?!
2012.06.19. 13:38 Karg Autócsoport
Pletykákból és kémfotókról már ismerhettük a Rapidot, amely tulajdonképp a régebbi Octaviák helyére érkezik a kínálatban. Most azonban hivatalosan is leleplezték a kompakt szedánt, amely elfogadható árával és helykínálatával igyekszik új vásárlókat hozni a Skodának.
Rapid az első MQB platformra épülő Skoda modell, és műszaki szempontból szinte megegyezik a rövidesen érkező Seat Toledóval. Első hallásra nehéz elhelyezni a kínálatban, hisz méreteiben alig különbözik az Octaviától: a hossza 4,48 méter, a tengelytávja 2,552 méter, a szélessége 1,7 méter, a magassága pedig 1,466 méter, azaz minden irányban csak néhány centivel kisebb. Még az 550 literes csomagtartó is csak 35 literrel marad el, ami lényegében érzékelhetetlen. A magyarázatot az Octavia utódja adja majd, amely valószínűleg feljebb költözik majd egy bő fél kategóriával, mind méretben, mind árban.
Az új Skoda eleinte csupán kétféle motorral lesz kapható. Még felbukkan benne a régimódi, 1,6 literes, 105 lóerős benzines szívómotor, a másik opció az azonos méretű és teljesítményű TDI dízel. Később jönnek a benzinmotor helyére az 1,2 literes, turbós motorok 85 és 105 lóerővel és valószínű, hogy lesz kétliteres dízel, és 1,4 literes TSI motoros változat is.
Nem csak méretben, árban is közel lesz a Rapid az aktuális Octaviához: 14 ezer euróért adják majd az alapkivitelt Németországban, ami átszámítva 4 millió forint körüli összeget jelent. Nem kizárt, hogy itthon lesz olcsóbb, fapados változat, ezzel nem lenne lehetetlen elérni a jelenlegi Octavia Tour II 3,75 millió körüli árát.
Info: http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/06/19/elkeszult_az_uj_csaladi_skoda/
Szólj hozzá!
Volkswagen fejlesztések a környezettudatos motorokért
2012.06.15. 12:39 Karg Autócsoport
TV1 reggeli adásában miniszteri szinten is elhangzott, hogy a dízel autók üzemelés közben rákkeltő anyagot bocsátanak ki.
Hosszú ideig nehéz volt eldönteni, hogy a dízel motor miatt magasabb árú de olcsóbb üzemeltetést, vagy az olcsóbb árfekvésű de drágábban üzemeltetésű környezet barát benzin motort válasszuk.
A Volkswagen konszern a környezet szennyezési problémát sajátos módon segít megoldani.
Sikerült drasztikusan csökkenteni a dízeles és benzines motorjainak fogyasztását, így kisebb lett a káros anyag kibocsátás ráadásul olcsóbban autózunk.
Dízel motorok fogyasztása:
Polo 1,2 TDI
Kombinált üzemanyag felhasználás: 3,8l/100km
Széndioxid-emisszió (CO2): 98g/km
Golf 1,6 CR TDI 105LE
Kombinált üzemanyag felhasználás: 4.5l/100km
Széndioxid-emisszió (CO2): 119g/km
Passat 1,6 CR TDI 105LE BlueMotion Start/Stop rendszer
Kombinált üzemanyag felhasználás: 4.3l/100km
Széndioxid-emisszió (CO2): 114g/km
Benzines motorok TSI változatai évek óta a világ év motorja elismerésben részesülnek.
A rangos elismerést alacsony fogyasztásának, kis káros anyag kibocsátásának és csendes üzemeltetésének köszönheti.
Benzines motorok fogyasztása:
Volkswagen UP 1.0 60LE
Kombinált üzemanyag felhasználás: 4.5l/100km
Széndioxid-emisszió (CO2): 105g/km
Polo 1.2 TSI 105 LE
Kombinált üzemanyag felhasználás: 5.3l/100km
Széndioxid-emisszió (CO2): 124g/km
Golf 1.2 TSI 105 LE
Kombinált üzemanyag felhasználás: 5.7l/100km
Széndioxid-emisszió (CO2): 134g/km
Passat 1.4TSI 122LE
Kombinált üzemanyag felhasználás: 6.3l/100km
Széndioxid-emisszió (CO2): 145g/km
Szólj hozzá!
Touareg Safety Carh kontra forma autó
2012.06.15. 11:03 Karg Autócsoport
Kohler simán kipördült, autóját mentették, miközben a Safety Carhoz (SC) hasonló biztosító gépjármű leparkolt mellette. Az érkező Herzog viszont nem lassított le eléggé, és belecsúszott a VW terepjáróba. Úgy kapta el, hogy a VW-nek meg sem kottyant az ütközés, a formaautó jobb oldala viszont darabokra tört, teljesen eltűnt.
Info: https://sportgeza.hu/mindenidok/2012/06/11/telibe_tolta_a_biztonsagi_autot_letarolta_magat/
Szólj hozzá!
Megérkezett a tesó a Citigo!
2012.06.07. 15:56 Karg Autócsoport
Nem öcsi, nem báty. Nem is hugi, inkább unokatesó. De ne ragozzuk, inkább nézzük hiszen ez is nagyon jó ;-)
Szólj hozzá!
ŠKODA győzelem a Mecsek ralin
2012.06.05. 13:46 Karg Autócsoport
A ŠKODA Rally Team Hungaria csapata a 8 gyorsasági szakaszból 7-et megnyert, így a gyári csapat tavalyi győzelme után ismét Skodás győzelem született a Mecsek alján.
Herczig Norbert a versenyről: "Tudom, hihetetlenül hangzik, de egy kiegyensúlyozott, nyugodt versenyen vagyunk túl! Aki figyelemmel kísérte az eseményeket, láthatta, hogy egész hétvégén, minden csapat az időjárás kénye-kedve szerint osztott-szorzott. Mindannyian ki voltunk téve annak, hogy rosszul döntünk, főleg az első kettő gyorsasági szakasz esetében, amelyek a hagyományoktól eltérően pénteken késő este kerültek sorra. A ŠKODA beállatásai a verseny előtti teszten nagyon jól sikerültek, de még ezen felül is egész hétvégén két mérnök állt folyamatosan a csapat rendelkezésére, ami óriási segítség volt úgy, hogy a tavalyi évről már mindkettőjüknek volt pályaismerete. Azt tehát tudtam, hogy az autónk jó, már csak az abroncsokat kellett jól megválasztanunk, hiszen ezen a versenyen, ezen állt és bukott minden versenyzőpáros eredményessége. Én személy szerint szeretem a kihívásokat, úgy hogy vártam a sötétben való autózást, amit jó érzéssel csináltunk végig és a biztonsági döntésünknek köszönhetően, nagyon kicsi különbséggel a 2. helyen zártunk."
A ŠKODA Rally Team Hungaria csapatának szerencsére egész hétvégén sikerült megtartania a maga ritmusát. Sőt, a 2. napot úgy kezdték meg, hogy tudták, képesek gyorsulni.
Bár még aznap reggel is kétséges volt, ki, milyen abroncsot választ az első 3 szakaszra, kitartottak az előző napi döntés mellett, ami hozzásegítette a csapatot a felzárkózáshoz.
Azért azt meg kell említeni, hogy természetesen a jó abroncsválasztás nem csak a ŠKODA Rallye Team Hungaria szakembereinek tudását dicséri, hanem azt is, hogy az év elején a Michelin a Skodás csapat mellett tette le a voksát, így egész évben a Michelin kiváló minőségű és választékú abroncsaival versenyezhetnek.
A Mecsek Rali végeredménye:
1. Herczig Norbert-Igor Bacigal (Skoda Fabia S2000) 1h17'30"
2. Turán Frigyes-Zsíros Gábor ( Ford Fiesta S2000) +21'7"
3. Botka Dávid-Mihalik Péter (Mitsubishi Lancer Evo IX) +53'3
Szólj hozzá!
Nagy autó kis fogyasztás - ez a Passat!
2012.05.21. 15:56 Karg Autócsoport
Igazán értékes tesztel gyarapodik a blogunk.
Mindenféle sallangtól mentesen, gyári adatok és vegytiszta körülmények nélkül közöljük az alábbi tényt:
.jpg)
1 tank - 1142 km - 5,2 liter/100km - Passat 2.0 CR TDI (új fejlesztésű motor)
A tesztautónk produkálta ezt a kiváló eredményt.
Ami a teszt körülményeit illeti:
- nyers motorról van szó
- állandó klíma használat
- zömében autópálya tempó
Akinek ez az adat sem lenne meggyőző, annak ajánlom figyelmébe az alábbi tényt egyenesen az USÁ-ból:
Passat fogyasztásrekord az USA-ban
Egy amerikai házaspár egy tank dízellel 2617 kilométerre jutott el.
John és Helen Taylor nem egy átlagos házaspár, már korábban is több alacsony fogyasztási rekordot értek el. Most éppen az egy tank üzemanyaggal a lehető legmesszebbre eljutás csúcsát döntötték meg, amikor egy Egyesült Államokbeli (nem keverendő a nálunk megvásárolhatóval, hiszen jóval nagyobb méretű) Passattal egy tankolással 2617 km-re jutottak el.
Május harmadikán indultak útra a texasi Austinban, május ötödikén álltak meg a virginiai Sterlingben, csak nappal vezettek, és 54 kg-nyi csomag is volt velük. Hivatalosan 43 mpg (5,5 liter/100 km) a chattanoogai gyártású Passat TDI országúti fogyasztása, Taylorék 84,1 mpg-t (2,8 l/100 km) értek el, ezen felül még szükség volt arra is a rekord beállításához, hogy túltankolják az autót, hivatalosan 70 literes a VW tankja, ők meg 73,2 litert használtak el.
Szólj hozzá!
Karg Autó Kft. - Volkswagen márkakereskedés - 2012.05.17. Shell olajcsere akció nyereménysorsolása
2012.05.18. 16:27 Karg Autócsoport
A Long Life akciónkat 2012. 03.01. - 2012. 04. 30. között tartottuk a Karg Autó Kft. Volkswagen márkaszervizében a SHELL támogatásával.
Az akció résztvevői között, akik a kaposvári Volkswagen márkaszervizben Shell Helix Ultra Extra 5W-30 olajjal szervizeltettek, 10 x 4000 forint értékben üzemanyagutalványt sorsoltunk ki, valamint FŐNYEREMÉNYKÉN 2 x 6 liter Shell Helix Ultra Extra 5W-30 olaj került kisorsolásra.
Szólj hozzá!
Jöjjenek nézzék meg az új csemetét az UP!-ot!
2012.05.10. 15:19 Karg Autócsoport
Gondolná hogy a végsebessége a kis 3 hengeres takarékos motornak 160 km/h felett van.
Nem ijed meg az autópályától sem!
2 komment
Blogéretté váltunk
2012.05.10. 15:06 Karg Autócsoport
Üdvözlet Kedves Látogató a Karg Autócsoport blogján!
Megfogadjuk, itt nem az üzlet lesz az első, no nem is az utolsó ;-)
A blog reményeink szerint érdekes, könnyed hangvételű hírekkel, tudósításokkal jelentkezik a Volkswagen és a Skoda világáról, és kereskedéseinkbe érkező újdonságokról.
Vágjunk bele...
Szólj hozzá!
